1 范围

2 规范性引用文件

3 术语和定义

• 3.1  排气污染物     主要包括气态污染物和颗粒物。

• 3.2  M1、M2、M3、N、N2、N3类车辆    

• 3.3  试验循环     指发动机在稳态工况(ESC试验

• 3.4  发动机(或发动机系族)型式核准     就排气污

• 3.5  压燃式发动机     指以压燃原理工作的发动机。

• 3.6  燃气发动机     指以天然气(NG)或液化石油

• 3.7  发动机型式(机型)     指在附录A中列出的发

• 3.8  发动机系族     指制造厂按附件AB规定所设计

• 3.9  源机     指从发动机系族中选出的，能代表这一

• 3.10  烟     指悬浮在柴油机排气流中，能吸收、反

• 3.11  净功率     指在试验台架上，按照GB／T

• 3.12  最大净功率(Pmax)     指制造厂在型式

• 3.13  负荷百分数     指发动机某一转速下可得到的

• 3.14  ESC试验(European steady s

• 3.15  ELR试验(European load res

• 3.16  ETC试验(European transien

• 3.17  发动机工作转速范围     指本标准附录B中规

• 3.18  低转速(nlo)     指50％最大净功率时

• 3.19  高转速(nhi)     指70％最大净功率时

• 3.20  发动机转速A、B和C     指本标准附件BA

• 3.21  控制区     指发动机转速A和C之间，负荷在

• 3.22  基准转速(nref)     指本标准附件BB

• 3.23  不透光烟度计     指根据光吸收原理测量烟的

• 3.24  NG范围1     指天然气的发热量范围，高(

• 3.25  自适应性     指使发动机保持恒定空燃比的任

• 3.26  再标定     指为了使NG发动机在使用不同发

• 3.27  沃泊指数(Wobbe index)     指

• 3.28  λ一转换系数(λ)     指发动机燃

• 3.29  EEV     指环境友好汽车(Enhance

• 3.30  失效装置     指一种装置，它通过测量、感应

• 3.31  辅助控制装置     指安装在发动机或汽车上的

• 3.32  不合理的排放控制策略     指某种对策或措施

• 3.33  车载诊断系统(OBD)     指排放控制用车

• 3.34  车载测量系统(OBM)     指一种随车安装

• 3.35 缩写、符号及单位

  • 3.35.1  试验参数符号     符号    单位  

  • 3.35.2  化学组分符号     CH4    甲烷

  • 3.35.3  缩写     CFV    临界流量文丘里

4 型式核准的申请

• 4.1 作为独立技术总成的发动机机型(或系族)的型式核准申请

  • 4.1.1  作为一个独立技术总成的发动机机型或系族，就柴

  • 4.1.2  应同时提供发动机机型或发动机系族的描述，所包

  • 4.1.3  应向负责进行第7条规定的型式核准检验的检验机

• 4.2 对车型的型式核准申请

  • 4.2.1  对装有未经型式核准发动机的车型进行型式核准的

  • 4.2.2  对装有已经型式核准发动机的车型进行型式核准的

5 型式核准

• 5.1 普通燃料发动机(汽车)的型式核准

  • 5.1.1  对于柴油发动机(汽车)，源机使用附录C的基准

  • 5.1.2  对于天然气发动机(汽车)，源机应具有适应市场

  • 5.1.3  对于通过切换来适应高、低发热量天然气的源机的

  • 5.1.4  对于天然气发动机，每种污染物的排放结果之比“

  • 5.1.5  对于燃用LPG的发动机(汽车)，源机应有适应

• 5.2 限定燃料范围发动机(汽车)的型式核准

  • 5.2.0  对于没有自适应能力的稀燃天然气发动机，如果使

  • 5.2.1  按高发热量(或低发热量)范围气工作的天然气发

  • 5.2.2  按专门燃气组分工作的天然气或LPG发动机排放

• 5.3 系族成员的排放核准

  • 5.3.1  除了第5.3.2条提到的情况外，源机的型式核

  • 5.3.2  二次检验的发动机     对于一发动机，该发

6 发动机标记

• 6.1 作为技术总成型式核准的发动机必须具有下列内容的标记

  • 6.1.1  发动机名称、型号及商标；

  • 6.1.2  制造厂名称；

  • 6.1.3  型式核准号；

  • 6.1.4  对于NG发动机，在型式核准号后加上下列标记之

  • 6.1.5  标牌     对于型式核准时限定燃料范围的N

• 6.2

7 技术要求和试验

• 7.1 一般要求

  • 7.1.1  排气污染物控制装置     对柴油机气态污染

  • 7.1.2  排气污染物控制装置的功能 7.1.2.1 

  • 7.1.3  电子排放控制系统的特殊要求     文件要求

  • 7.1.4  为了查证任何一种策略或措施是否是本标准第3.

  • 7.1.5  型式核准扩展的过渡条款 7.1.5.1  本

• 7.2 对气态污染物、颗粒物和烟排放的规定

  • 7.2.0    柴油机：     对于按第7.2.1条表

  • 7.2.1  限值 ESC试验测得的一氧化碳、总碳氢化合物

  • 7.2.2  柴油机和燃气发动机碳氢化合物的测定    

  • 7.2.3  柴油机的特殊要求 7.2.3.1  在ESC

• 7.3 车载诊断系统要求

• 7.4 排放控制装置的耐久性要求

  • 7.4.1  新型车(发动机)自表1、表2中的第Ⅳ阶段开始

  • 7.4.2  在实施表1、表2的第Ⅲ阶段标准时，如果发动机

• 7.5 在用车符合性要求

8 在车辆上的安装

• 8.1  进气压力降不应超过附录E对已经型式核准的发动机规

• 8.2  排气背压不应超过附录E对已经型式核准的发动机规定

• 8.3  排气系统容积不应超过附录E对已经型式核准的发动机

• 8.4  发动机运行所需辅件吸收的功率不应超过附录E对已经

9 发动机系族和源机

• 9.1 确定发动机系族的参数

  • 9.1.1  燃烧循环 ——2冲程 ——4冲程

  • 9.1.2  冷却介质 ——空气 ——水 ——油

  • 9.1.3   对于燃气发动机和带后处理器的发动机    

  • 9.1.4  单缸排量 ——系族内各发动机间总相差不超过1

  • 9.1.5  进气方式 ——自然吸气 ——增压 ——增压中冷

  • 9.1.6  燃烧室型式／结构 ——预燃式燃烧室 ——涡流

  • 9.1.7  气阀和气口――结构、尺寸和数量 ——气缸盖

  • 9.1.8  燃料喷射系统(柴油机) ——泵一管一嘴 ——

  • 9.1.9  燃料供给系统(燃气发动机) ——混合单元 —

  • 9.1.10  点火系统(燃气发动机)

  • 9.1.11  其他特征 ——排气再循环 ——喷水／乳化

  • 9.1.12  排气后处理 ——三效催化器 ——氧化催化器

• 9.2 源机的选择

  • 9.2.1  柴油机     发动机系族的源机的选取，应根

  • 9.2.2  燃气发动机     应根据最大排量的首选原则

10 生产一致性

• 10.1  对已通过型式核准而批量生产的汽车和发动机，制造

• 10.2  如果需要测定污染物排放量，且发动机的型式核准已

• 10.3 发动机污染物排放一致性检验

  • 10.3.1  在一个发动机系族中随机抽取三台。制造厂不得

  • 10.3.2  当主管部门对制造厂提供的生产标准差感到满意

  • 10.3.3  按照相应附录中的试验准则，在发动机抽样试验

  • 10.3.4  用近期生产的发动机进行试验，燃气发动机应采

11 标准实施日期

• 11.1 型式核准

• 11.2 注册登记、销售和使用

• 11.3 EEV限值

附录 A （规范性附录）型式核准申报材料

• A.1 概述

  • A.1.1  厂牌(制造厂给的名称)：

  • A.1.2  型式和商品叙述(提及各种变型)：______

  • A.1.3  车型(或机型)的识别方法和位置(如标在车辆上

  • A.1.4  车辆类别(若适用)：____________

  • A.1.5  发动机类别：燃用柴油／燃用NG／燃用LPG1

  • A.1.6  制造厂的名称和地址：____________

  • A.1.7  识别牌和铭牌的位置及固定方法：_______

  • A.1.8  总装厂的地址：_______________

• A.2 附属文件

  • A.2.1  (源机)发动机的基本特点以及有关试验的资料。

  • A.2.2  发动机系族的基本特点。

  • A.2.3  系族内的各个发动机型的基本特点。

  • A.2.4  与发动机有关的汽车部件的特点(如有)。

  • A.2.5  源机／机型的照片和／或图纸，以及发动机舱(如

  • A.2.6  列出其他附属文件(如有)。

• A.3

附件 AA （规范性附件）（源机）发动机的基本特点以及有关实验的资料

• AA.1 发动机描述

  • AA.1.1  治造厂：_________________

  • AA.1.2  制造厂的发动机代号：___________

  • AA.1.3  循环：四冲程／二冲程1)     1) 

  • AA.1.4  气缸数和排列：______________

  • AA.1.5  发动机排量：_______________

  • AA.1.6  容积压缩比1)：_____________

  • AA.1.7  燃烧室和活塞顶图纸：___________

  • AA.1.8  进排气口的最小横截面积：_________

  • AA.1.9  怠速转速：________________

  • AA.1.10    最大净功率：____________

  • AA.1.11  发动机最高允许转速：__________

  • AA.1.12  最大净扭矩：______________

  • AA.1.13  燃烧系统：压燃／点燃2)

  • AA.1.14  燃料：柴油／LPG／NG-H／NG-L／

  • AA.1.15  冷却系统 AA.1.15.1  液冷 A

  • AA.1.16  制造厂的允许温度 AA.1.16.1 

  • AA.1.17  增压器：有／无2) AA.1.17.1 

  • AA.1.18  进气系统     在GB／T 17692

  • AA.1.19  排气系统     在GB／T 17692

• AA.2 防治空气污染的措施

  • AA.2.1  曲轴箱气体再循环装置(说明及图纸)：___

  • AA.2.2  附加的污染控制装置(如有，而没有包含在其他

• AA.3 燃料供给

  • AA.3.1  柴油机     1)  划掉不适用者。 A

  • AA.3.2  燃气发动机3) AA.3.2.1  燃料：

• AA.4 气阀正时

  • AA.4.1    气阀最大升程和相对于上、下止点的开闭角

  • AA.4.2  基准和／或设定范围1)：_________

• AA.5 点火系统(仅对点燃式发动机)

  • AA.5.1  点火系统型式：公用线圈和火花塞／独立线圈和

  • AA.5.2  点火控制单元 AA.5.2.1  厂牌：_

  • AA.5.3  点火提前曲线／提前图(map)1)，2)：

  • AA.5.4  转速___________r／min以及提

  • AA.5.5  火花塞 AA.5.5.1  厂牌：____

  • AA.5.6  点火线圈 AA.5.6.1  厂牌：___

• AA.6 发动机驱动设备

  • AA.6.1  试验中应安装的附件     如果不可能或不

  • AA.6.2  试验中应拆除的附件     1)  划掉不

• AA.7 试验条件的附加说明

  • AA.7.1  所用的润滑油 AA.7.1.1  厂牌：_

  • AA.7.2  发动机驱动的设备(如适用)     仅需确

• AA.8 发动机性能

  • AA.8.1  发动机转速1)     低速(nlo)：_

  • AA.8.2  发动机功率(按照GB／T 17692的规定

  • AA.8.3  测功机设定(kW)     作为ESC和E

附件 AB （规范性附件）发动机系族的基本特点

• AB.1 公有参数

  • AB.1.1  燃烧循环：

  • AB.1.2  冷却介质：________________

  • AB.1.3  气缸数：_________________

  • AB.1.4  单缸排量：________________

  • AB.1.5  吸气方式：________________

  • AB.1.6  燃烧室型式／结构：____________

  • AB.1.7  气阀和气口一结构、尺寸和数量：______

  • AB.1.8  燃烧系统：________________

  • AB.1.9  点火系统(燃气发动机)：_________

  • AB.1.10  其他特征：_______________

• AB.2 发动机系族清单

  • AB.2.1  柴油机系族名称：_____________

  • AB.2.2  燃气发动机系族名称：___________

附件 AC （规范性附件）系族内发动机型式的基本特点

• AC.1 发动机描述

  • AC.1.1  制造厂：_________________

  • AC.1.2  制造厂的发动机代号：___________

  • AC.1.3  循环：四冲程／两冲程2)

  • AC.1.4  气缸数和排列：______________

  • AC.1.5  发动机排量：_______________

  • AC.1.6  容积压缩比3)：_____________

  • AC.1.7  燃烧室和活塞顶图纸：___________

  • AC.1.8  进排气口的最小横截面积：_________

  • AC.1.9  怠速转速：________________

  • AC.1.10  ____________________

  • AC.1.11  发动机最高允许转速：__________

  • AC.1.12  ____________________

  • AC.1.13  燃烧系统：压燃式／点燃式1)

  • AC.1.14  燃料：柴油／LPG／NG―H／NG―L／

  • AC.1.15  冷却系统 AC.1.15.1  液冷 A

  • AC.1.16  制造厂允许的温度 AC.1.16.1 

  • AC.1.17  增压器：有／无1) AC.1.17.1 

  • AC.1.18  进气系统     按照GB／T 1769

  • AC.1.19  排气系统     按照GB／T 1769

• AC.2 防治空气污染的措施

  • AC.2.1  曲轴箱气体再循环装置(说明及图纸)：___

  • AC.2.2  附加的污染控制装置(如有，而没有包含在其它

• AC.3 燃料供给

  • AC.3.1  柴油机 AC.3.1.1  供给泵    

  • AC.3.2  燃气发动机3) AC.3.2.1  燃料：

• AC.4 气阀正时

  • AC.4.1  气阀最大升程和相对于上、下止点的开闭角度：

  • AC.4.2  基准和／或设定范围1)：_________

• AC.5 点火系统(仅对点燃式发动机)

  • AC.5.1  点火系统型式：公用线圈和火花塞／独立线圈和

  • AC.5.2  点火控制单元 AC.5.2.1  厂牌：_

  • AC.5.3  点火提前曲线／提前图1)，2)：

  • AC.5.4  转速_________________r／

  • AC.5.5  火花塞__________________

  • AC.5.6  点火线圈 AC.5.6.1  厂牌：___

附件 AD （规范性附件）车辆上与发动机有关部件的特征

• AD.1  发动机额定转速和100％负荷下进气系统的真空度

• AD.2  发动机额定转速和100％负荷下排气系统的背压：

• AD.3  排气系统容积：________________

• AD.4  在GB／T 17692―1999第C2.3条规

附录 B （规范性附录）试验规程

• B.1 前言

  • B.1.1  本附录阐述了发动机排气污染物的气态污染物、颗

  • B.1.2  试验应在发动机测功机台架上进行。

  • B.1.3  测量原理     测量发动机排气中的排放污染

• B.2 试验条件

  • B.2.1  发动机试验条件 B.2.1.1  应测量发动

  • B.2.2  增压中冷发动机     应记录增压空气的温度

  • B.2.3  发动机进气系统     应该采用一套发动机进

  • B.2.4  发动机排气系统     应该采用一套排气系统

  • B.2.5  冷却系统     采用的发动机冷却系统应有足

  • B.2.6  润滑油     按照附件AA.7.1条的规定

  • B.2.7  燃料     燃料应是附录C规定的基准燃料。

  • B.2.8  排气后处理系统的试验     如果发动机装有

附 件BA （规范性附件）ESC和ELR试验循环

• BA.1 发动机和测功机的设定

  • BA.1.1  确定发动机转速A、B和C     发动机转

  • BA.1.2  确定测功机的设定值     必须通过试验测

• BA.2 ESC试验循环

  • BA.2.1  准备取样滤纸     试验前至少一小时，应

  • BA.2.2  测量设备的安装     按照需要安装仪器和

  • BA.2.3  启动稀释系统和发动机     应该按照制造

  • BA.2.4  启动颗粒物取样系统     应启动颗粒物取

  • BA.2.5  调整稀释比     稀释空气的设定应保证在

  • BA.2.6  检查分析仪     应标定排放分析仪的零点

  • BA.2.7  试验循环 BA.2.7.1  试验发动机在

• BA.3 ELR试验循环

  • BA.3.1  安装测量设备     不透光烟度计和取样探

  • BA.3.2  不透光烟度计的检查     由于不透光烟度

  • BA.3.3  试验循环 BA.3.3.1  发动机预处理

  • BA.3.4  循环的确认     每个试验转速的平均烟度

  • BA.3.5  不透光烟度计的再检查     试验后不透光

• BA.4 气态污染物的计算

  • BA.4.1  数据确定     气态污染物浓度的确定，应

  • BA.4.2  干／湿基转换     若未以湿基进行测量，

  • BA.4.3  NOx的湿度和温度校正     由于NOx

  • BA.4.4  排气污染物质量流量的计算     每工况排

  • BA.4.5  比排放量的计算     各个组分的排放量[

  • BA.4.6  控制区内各值的计算     对于按第BA.

• BA.5 颗粒物排放量的计算

  • BA.5.1  数据确定     颗粒物排放量的确定，应记

  • BA.5.2  部分流稀释系统     颗粒物质量的最终结

  • BA.5.3  全流稀释系统     颗粒物排放的最终结果

  • BA.5.4  颗粒物质量流量的计算     颗粒物质量流

  • BA.5.5  比排放量的计算     颗粒物比排放量按下

  • BA.5.6  有效加权系数     每个工况的有效加权系

• BA.6 烟度值的计算

  • BA.6.1  贝塞尔(Bessel)算法     应采用

  • BA.6.2  数据评定     烟度值应在最小取样频率2

  • BA.6.3  确定烟度 BA.6.3.1  数据转换  

附件 BB （规范性附件）ETC试验循环

• BB.1 发动机瞬态性能(engine power map)测定规程

  • BB.1.1  确定发动机瞬态性能转速范围     为使可

  • BB.1.2  测定发动机瞬态性能的功率     按照制造

  • BB.1.3  发动机瞬态性能曲线的形成     采用线性

  • BB.1.4  替代的性能测定     如果制造厂认为上述

  • BB.1.5  重复试验     每次试验循环之前，发动机

• BB.2 基准试验循环的形成

  • BB.2.1  实际转速     使用下列公式将附件BC转

  • BB.2.2  实际扭矩     附件BC的扭矩是各个转速

  • BB.2.3  规范百分值转换成实际值示例     作为示

• BB.3 排放试验的运行

  • BB.3.1  准备取样滤纸(仅对柴油机)     试验前

  • BB.3.2  测量设备的安装     按要求安装仪器和取

  • BB.3.3  起动稀释系统和发动机     应该按照制造

  • BB.3.4  启动颗粒物取样系统(仅对柴油机)    

  • BB.3.5  调整全流稀释系统     应设定稀释排气的

  • BB.3.6  检查分析仪     应标定排放分析仪的零点

  • BB.3.7  发动机启动规程     用起动机或测功机，

  • BB.3.8  试验循环 BB.3.8.1  试验程序  

  • BB.3.9  试验运转的确认 BB.3.9.1  数据偏

• BB.4 计算气态污染物

  • BB.4.1  确定稀释排气流量     整个循环内的稀释

  • BB.4.2  NOx的湿度校正     因为NOx排放和

  • BB.4.3  排放质量流量的计算 BB.4.3.1  带

  • BB.4.4  计算比排放量     应按下列方法计算各个

• BB.5 计算颗粒物排放量

  • BB.5.1  计算质量流量     应按下式计算颗粒物质

  • BB.5.2  计算比排放量     颗粒物排放量[g／(

附件 BC (规范性附件)ETC试验循环中发动机测功机的设定规范

附件 BD （规范性附件）测量和取样规程

• BD.1 引言

• BD.2 测功机和试验设备

  • BD.2.1  发动机测功机     应该采用具有适当特性

  • BD.2.2  其他仪器     如果需要，应使用燃料消耗

  • BD.2.3  排气流量     为了在原始排气中计算排放

  • BD.2.4  稀释排气流量     为了计算采用全流稀释

• BD.3 气态组分的测定

  • BD.3.1  分析仪的一般技术规格     分析仪应具有

  • BD.3.2  气体干燥     选用的气体干燥装置必须对

  • BD.3.3  分析仪     第BD.3.3.1条至第B

  • BD.3.4  气态污染物的取样 BD.3.4.1  直接

• BD.4 颗粒物的取样

  • BD.4.1  颗粒物取样滤纸 BD.4.1.1  滤纸技

  • BD.4.2  称重室和分析天平的技术要求 BD.4.2.

  • BD.4.3  颗粒物测量的附加技术要求     从排气管

• BD.5 烟度测量

  • BD.5.1  基本要求 ELR试验要求使用的烟度测量和数

  • BD.5.2  特殊要求 BD.5.2.1  线性度   

附件 BE （规范性附件）标定规程

• BE.1 分析仪器的标定

  • BE.1.1  前言 每台分析仪都应根据需要经常标定，以满

  • BE.1.2

  • BE 1.3  分析仪和取样系统的操作方法     分析仪

  • BE 1.4  泄漏检查     应进行系统的泄漏检查。将

  • BE 1.5  标定方法 BE.1.5.1  仪器总成  

  • BE 1.6  标定检查     在每次分析以前，每个常用

  • BE 1.7  NOx转化器的效率测试     用于将NO

  • BE.1.8

  • BE.1.9  CO、CO2和NOx分析仪的干扰影响   

• BE.2 CVS系统的标定

  • BE.2.1  总贝     应借助精确流量计标定CVS系

  • BE.2.2

• BE.3 颗粒物测量系统的标定

  • BE.3.1  前言     为了符合本标准有关精度的要求

• BE.4 烟度测量设备的标定

  • BE.4.1

  • BE 4.2

附录 C （规范性附录）基准燃料的技术要求

• C.1 柴油

• C.2 天然气

附录 D （规范性附录）分析和取样系统

• D.1 气态污染物的测量

  • D.1.1  导言     第D.1.2条，图D.1和图D

  • D.1.2  分析系统说明     使用下列分析仪测量原始

  • D.1.3  NMHC分析(仅限于燃用NG的燃气发动机)

• D.2 排气稀释和颗粒物的测量

  • D.2.1  前言     第D.2.2、D.2.3和D.

  • D.2.2  分流稀释系统     图D.5至图D.13叙

  • D.2.3  全流稀释系统     图D.14所述稀释系统

  • D.2.4  颗粒物取样系统     颗粒物取样系统是用于

• D.3 烟度测量

  • D.3.1  前言     第D.3.2及第D.3.3条和

  • D.3.2  全流不透光烟度计     可使用两种普通式的

  • D.3.3  部分流式不透光烟度计     使用部分流式不

附录 E （规范性附录）型式核准证书

• E.1 概述

  • E.1.1

• E.2  简述：见附件EA.1

• E.3  负责进行试验的检验机构：____________

• E.4  试验报告日期：_________________

• E.5  试验报告编号：_________________

• E.6  型式核准扩展的根据：______________

• E.7  备注(如有)：见附件EA.2

• E.8  地点：_____________________

• E.9  日期：_____________________

• E.10  签名：____________________

• E.11  型式核准申报资料清单：____________

附件 EA （规范性附件）型式核准证书附件

• EA.1 简述

  • EA.1.1  车辆的型式核准需填写以下内容(如适用)：

  • EA.1.2  如果第EA.1.1条所述发动机已作为独立技

  • EA.1.3  作为独立技术总成型式核准的发动机／发动机系

  • EA.1.4  发动机／源机1)的排放水平： EA.1.4

• EA.2

附录 F （规范性附录）生产一致性保证要求

• F.1 概述

• F.2 初评

  • F.2.1  主管部门在批准型式核准之前，必须核定制造厂是

  • F.2.2  主管部门对F.2.1要求合格性的确认。   

  • F.2.3  对于汽车整车的型式核准，不必重复已型式核准初

• F.3 生产一致性保证计划

  • F.3.1  主管部门在批准型式核准时，必须核实制造厂是否

  • F.3.2  按照本标准型式核准的每一车型和(或)发动机机

• F.4 定期审核计划

  • F.4.1  主管部门可随时和(或)定期核实每一生产部门所

  • F.4.2  每次监督检查(或复查)时，检查人员应能获得试

  • F.4.3  检查人员可随机选取样品，可在制造者的实验室(

  • F.4.4  如控制水平不令人满意，或可能需要核实运用F.

  • F.4.5  主管部门可进行本标准中规定的任何检查或试验。

  • F.4.6  若在检查或监督复查过程中，发现不满意的结果，

附件 FA （规范性附件）生产一致性检查的判定方法

• FA.1 对标准差满意时生产一致性试验规程

  • FA.1.1  当对制造厂的生产一致性标准差满意时，按本条

  • FA.1.2  最少抽取三台发动机样品。取样规程的设定使一

  • FA.1.3  对本标准第7.2.1条规定的各种污染物，采

  • FA.1.4  对每一个样本，其与限值的标准化偏差之和由下

  • FA.1.5  于是：     如果试验统计结果大于表FA

• FA.2 对标准差不满意或不能获得时生产一致性试验规程

  • FA.2.1  当对制造厂的生产一致性标准差不满意或不能获

  • FA.2.2  最少样品数量为三台发动机。取样规程的设定使

  • FA.2.3  第7.2.1条得到的污染物值取对数后被认为

  • FA.2.4  如果这批样机测得值的自然对数为x1、x2、

  • FA.2.5  表FA.2是当前样机数与合格判定值(An)

  • FA.2.6  备注     下述回归公式用于连续计算试验

• FA.3 制造厂要求下的生产一致性试验规程

  • FA.3.1  在制造厂要求下，可以按本条规定进行污染物排

  • FA.3.2  最少样品数量为三台发动机。取样规程的设定使

  • FA.3.3  对本标准第7.2.1条规定的各种污染物，采

  • FA.3.4  对样本的试验结果进行统计，算出不合格发动机

  • FA.3.5  于是：     如果试验统计结果小于或等于

附录 G （规范性附录）计算程序示例

• G.1 ESC试验

  • G.1.1  气态污染物     表G.1列出了用于计算的

  • G.1.2  颗粒物     颗粒物的测量原理是基于采集整

• G.2 ELR试验

  • G.2.1  贝塞尔滤波器的一般介绍     由于高频失真

  • G.2.2  贝塞尔算法计算     本例中，根据附录B附

  • G.2.3  烟度值的计算     图G.3是确定最终烟度

• G.3 ETC试验

  • G.3.1  气态污染物(柴油机)     假定下列值是P

  • G.3.2  颗粒物(柴油机)     假定下列值是带双级

  • G.3.3  气态污染物(CNG发动机)     假定下列

• G.4 λ一转换系数(Sλ)

  • G.4.1  计算λ一转换系数(Sλ)1) 式中：Sλ――

  • G.4.2  λ一转换系数Sλ的计算示例     例1：G

附录 H （资料性附录）参考文献