• 1 总则

    • 1.0.1  为规范水泥混凝土路面再生利用技术的应用,提高

    • 1.0.2  本细则适用于各等级公路普通水泥混凝土路面的再

    • 1.0.3  应遵循资源节约、环境保护、技术可靠、经济合理

    • 1.0.4  应积极稳妥地采用成熟可靠的新材料、新设备、新

    • 1.0.5  水泥混凝土路面再生利用除应符合本细则的规定外

  • 2 术语

    • 2.0.1  水泥混凝土路面再生利用技术  cement

    • 2.0.2  就地再生利用技术  in-place rec

    • 2.0.3  就地碎石化再生利用技术  in-place

    • 2.0.4  多锤头碎石化再生利用技术  multi-he

    • 2.0.5  共振碎石化再生利用技术  resonant

    • 2.0.6  就地发裂再生利用技术  in-place c

    • 2.0.7  板式打裂压稳再生利用技术  plate br

    • 2.0.8  冲击压裂再生利用技术  impact com

  • 3 旧路调查与分析

    • 3.1 一般规定

      • 3.1.1  水泥混凝土路面再生利用路段,应开展有针对性的

      • 3.1.2  旧路面状况调查,应包括旧路基础资料、气候条件

    • 3.2 资料收集

      • 3.2.1  应收集旧路设计文件、竣工图纸等资料。

      • 3.2.2  应收集沿线路侧挡墙、桥梁、管涵、地下管线等构

      • 3.2.3  应收集旧路通车运营期间的养护和路面检测资料。

      • 3.2.4  应收集路段历史交通量、交通组成及轴载资料。

      • 3.2.5  应收集路段气象、水文、地质等相关资料。

    • 3.3 旧路现状调查

      • 3.3.1  旧路现状应调查断板率、脱空率、沥青混合料修补

      • 3.3.2  断板率、脱空率的调查和计算应按现行《公路水泥

      • 3.3.3  应对调查路段钻芯实测混凝土路面劈裂强度。每公

      • 3.3.4  水泥混凝土面板钻芯劈裂强度可按式(3.3.4

      • 3.3.5  应采用现行《公路路基路面现场测试规程》(JT

      • 3.3.6  应调查路基存在CBR值小于5,以及强度不足、

      • 3.3.7  应采用挖探或钻探等方法实测旧路基含水率,测定

      • 3.3.8  应调查地下水位深度,必要时可采用钻探方法实测

      • 3.3.9  应调查现有交通量、交通组成及轴载情况。

    • 3.4 沿线构造物及施工环境调查

      • 3.4.1  应调查沿线上跨构造物情况,实测并记录桩号、净

      • 3.4.2  应调查沿线桥梁、管涵、地下管线情况,实测并记

      • 3.4.3  应调查挡墙、边沟及沿线其他构造物的位置、形式

      • 3.4.4  应调查路侧房屋的位置、结构及损坏情况,必要时

      • 3.4.5  应调查其他对施工有影响或限制的因素。

    • 3.5 旧路状况分析

      • 3.5.1  应分析断板率、脱空率、路基含水率等资料,为再

      • 3.5.2  应分析沥青混合料修补面积、换板情况、基层病害

      • 3.5.3  应分析面板强度、基层结构类型及交通量等资料,

      • 3.5.4  应分析气象、水文、地质情况,沿线构造物及施工

  • 4 再生利用设计

    • 4.1 一般规定

      • 4.1.1  再生利用设计应包括再生利用技术选择、旧路处置

      • 4.1.2  加铺层结构设计应按现行《公路沥青路面设计规范

      • 4.1.3  应按充分利用旧路面强度和材料的原则,综合考虑

      • 4.1.4  应根据旧路状况,分段进行再生利用设计,分段长

      • 4.1.5  对损坏严重路段应进行特殊设计。

      • 4.1.6  应在设计图中详细标注出受施工影响的桥涵结构物

      • 4.1.7  应对施工期间的交通组织进行详细设计,维持通车

    • 4.2 再生利用技术选择

      • 4.2.1  旧水泥混凝土路面再生利用宜选择就地再生利用技

      • 4.2.2  断板率不小于5%时,不宜采用再生利用技术;断

      • 4.2.3  旧路面地下水位深度小于1m或路基含水率超出最

      • 4.2.4  采用多锤头碎石化和就地发裂再生利用技术时,应

    • 4.3 旧路处置与排水设计

      • 4.3.1  对调查确定的路基软弱路段,应采用换填方式进行

      • 4.3.2  有沥青混凝土罩面或其他柔性材料修补的,应制订

      • 4.3.3  就地再生利用路段,路面板边缘应设置纵向盲沟;

      • 4.3.4  应疏通修复旧排水系统,新建排水系统应与旧排水

    • 4.4 加铺层结构设计

      • 4.4.1  加铺层结构设计应根据交通量、气候条件、路面状

      • 4.4.2  净空受限路段宜采取调整加铺层结构组成等方法减

      • 4.4.3  采用就地碎石化再生利用技术,应在破碎后的表面

      • 4.4.4  应进行破碎施工后的纵、横坡调平设计,宜选用级

      • 4.4.5  采用就地碎石化再生利用技术时,碎石化层可直接

      • 4.4.6  加铺层结构设计宜分为预估设计与优化设计两个阶

      • 4.4.7  预估设计阶段,旧路面再生后的顶面当量回弹模量

      • 4.4.8  中、轻交通量,缺少经验时,加铺层厚度可按附录

      • 4.4.9  优化设计阶段,应实测再生层顶面当量回弹模量值

  • 5 就地碎石化施工

    • 5.1 一般规定

      • 5.1.1  就地碎石化施工应根据设计文件编制施工组织设计

      • 5.1.2  遇雨、雪等恶劣天气,不宜进行就地碎石化施工,

      • 5.1.3  就地碎石化施工前,应通过试验路段确定施工参数

      • 5.1.4  现场施工的交通组织应按现行《公路养护安全作业

      • 5.1.5  应合理安排作业时间,减少噪声与振动对环境的影

    • 5.2 设备要求

      • 5.2.1  多锤头碎石化施工应采用多锤头破碎机和Z型单钢

      • 5.2.2  多锤头破碎机各锤头应能独立工作,提升高度应能

      • 5.2.3  Z型单钢轮振动压路机的自重不宜小于12t,Z

      • 5.2.4  共振碎石化施工应采用共振破碎机和单钢轮振动压

      • 5.2.5  共振破碎机宜采用高频低幅类,设备主要性能参数

      • 5.2.6  单钢轮振动压路机的自重不宜小于12t。

    • 5.3 施工准备

      • 5.3.1  施工前应熟悉工程的设计文件,收集现场资料,核

      • 5.3.2  应落实仪器、设备,并进行调试校核。

      • 5.3.3  应修复和疏通既有排水系统,按设计文件完成路面

      • 5.3.4  应清除旧路面上的沥青混合料修补材料。

      • 5.3.5  应按旧路处置设计要求完成路基软弱路段的处理工

      • 5.3.6  应核实沿线上跨构造物、房屋、桥梁、管涵、地下

      • 5.3.7  应按设计要求,采取开挖边沟等减轻振动影响的措

      • 5.3.8  应在施工影响区外设置水准控制点,并复测旧路高

    • 5.4 试验路段

      • 5.4.1  应选取有代表性的路段作为试验路段,长度不宜小

      • 5.4.2  试验路段应按拟采用的工艺进行施工,试验过程中

      • 5.4.3  应通过试验路段并结合本细则第5.7.1条的要

      • 5.4.4  乳化沥青封层破乳成型后,应实测顶面当量回弹模

      • 5.4.5  试验路段施工结束后,应及时整理数据,确定标准

    • 5.5 多锤头碎石化施工

      • 5.5.1  多锤头碎石化施工应按下列工序进行:    

      • 5.5.2  破碎施工应按先破碎路面两侧车道,再破碎中间行

      • 5.5.3  施工中应及时清除填缝料、胀缝材料、暴露的加强

      • 5.5.4  施工过程中临时发现的软弱路基,应及时按旧路处

      • 5.5.5  破碎硬路肩时应适当降低外侧锤头高度,减小落锤

      • 5.5.6  破碎路段下有涵洞时,应适当降低锤头高度,减小

      • 5.5.7  基层强度过高或水泥板过厚路段,应适当提高锤头

      • 5.5.8  破碎后应及时测量顶面高程,并按设计要求进行调

      • 5.5.9  乳化沥青封层表面应均匀撒布集料,用量以钢轮压

    • 5.6 共振碎石化施工

      • 5.6.1  共振碎石化应按下列工序进行:     1 

      • 5.6.2  破碎施工应按先破碎路面两侧车道,再破碎中间行

      • 5.6.3  当距路面两侧边缘50~75cm破碎时,应将锤

      • 5.6.4  水泥板强度过高或过厚路段,应适当提高振动频率

      • 5.6.5  共振碎石化施工其他要求,可按本细则第5.5.

    • 5.7 就地碎石化施工质量检验

      • 5.7.1  就地碎石化施工后应开挖试坑进行检验,试坑位置

      • 5.7.2  多锤头碎石化施工应按表5.7.2的要求进行质

      • 5.7.3  共振碎石化施工应按表5.7.3的要求进行质量

      • 5.7.4  乳化沥青封层破乳稳定后应立即检测顶面当量回弹

  • 6 就地发裂施工

    • 6.1 一般规定

      • 6.1.1  就地发裂施工应根据设计文件编制施工组织设计,

      • 6.1.2  遇雨、雪等恶劣天气时,不宜进行就地发裂施工,

      • 6.1.3  就地发裂施工前,应通过试验路段确定施工参数及

      • 6.1.4  现场施工的交通组织应按现行《公路养护安全作业

      • 6.1.5  应合理安排作业时间,减少噪声与振动对环境的影

    • 6.2 设备要求

      • 6.2.1  板式打裂压稳施工应采用板式破碎机和重型胶轮压

      • 6.2.2  板式破碎机的破碎能力应与待破碎水泥混凝土路面

      • 6.2.3  重型胶轮压路机自重不应小于24t。

      • 6.2.4  冲击压裂施工设备宜采用四边形或五边形冲击压路

    • 6.3 施工准备

      • 6.3.1  施工前应熟悉工程的设计文件,收集现场资料,核

      • 6.3.2  应落实仪器、设备,并进行调试校核。

      • 6.3.3  应修复和疏通既有排水系统,按设计文件完成路面

      • 6.3.4  应清除旧路面上的沥青混合料修补材料。

      • 6.3.5  应按旧路处置设计要求完成路基软弱路段的处理工

      • 6.3.6  应核实沿线上跨构造物、房屋、桥梁、管涵、地下

      • 6.3.7  应按设计要求,采取开挖边沟等减轻振动影响的措

      • 6.3.8  应在施工影响区外设置水准控制点,并复测旧路高

    • 6.4 试验路段

      • 6.4.1  应选取有代表性的路段作为试验路段,长度不宜小

      • 6.4.2  试验路段应按拟采用的工艺进行施工,试验过程中

      • 6.4.3  应通过试验路段并结合本细则第6.7.1条的要

      • 6.4.4  就地发裂施工完成后应实测顶面当量回弹模量,检

      • 6.4.5  试验段施工结束后,应及时整理数据,确定标准施

    • 6.5 板式打裂压稳施工

      • 6.5.1  板式打裂压稳施工应按下列工序进行:    

      • 6.5.2  应按行车方向从距路面板边缘20cm处开始逐幅

      • 6.5.3  完成打裂作业后,应采用重型胶轮压路机压稳,遍

      • 6.5.4  打裂压稳施工其他要求,可按本细则第5.5.3

    • 6.6 冲击压裂施工

      • 6.6.1  冲击压裂施工应按下列工序进行:     1 

      • 6.6.2  应从路面板边缘处开始向中间冲压,冲击压路机的

      • 6.6.3  四边形冲击压路机冲压遍数宜为7~15遍,五边

      • 6.6.4  冲击压裂作业时振动强烈,应预留安全间距并注意

      • 6.6.5  冲压施工过程中出现“弹簧”现象时,应暂停施工

      • 6.6.6  冲压施工其他要求,可按本细则第5.5.3、5

    • 6.7 就地发裂施工质量检验

      • 6.7.1  就地发裂施工应按表6.7.1的要求进行质量检

      • 6.7.2  就地发裂施工后应立即检测顶面当量回弹模量值,

  • 7 集中破碎再生

    • 7.1 一般规定

      • 7.1.1  挖除旧路面前,应按设计要求修复或增设排水设施

      • 7.1.2  现场施工的交通组织应按现行《公路养护安全作业

      • 7.1.3  集中破碎时应有防尘等措施。

      • 7.1.4  挖除水泥混凝土路面板后应及时进行后续施工。

      • 7.1.5  集中破碎场地应进行硬化处置,并做好防排水。

      • 7.1.6  再生集料应根据设计要求分级筛分、分级堆放。

      • 7.1.7  再生集料使用前,应进行相应的配合比设计和性能

    • 7.2 设备要求

      • 7.2.1  旧水泥混凝土路面挖除应采用对基层强度和结构无

      • 7.2.2  集中破碎机械应具备两级破碎功能,并配备除尘和

      • 7.2.3  筛分设备应配备除尘装置。

    • 7.3 再生集料质量要求

      • 7.3.1  满足《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JT

      • 7.3.2  满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 0

      • 7.3.3  满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 0

      • 7.3.4  满足《混凝土用再生粗集料》(GB/T 251

      • 7.3.5  其他粒料类基层施工要求可参照现行《公路路面基

  • 附录A 水泥混凝土路面就地再生加铺层参考结构

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1.0.1  为规范水泥混凝土路面再生利用技术的应用,提高水泥混凝土路面再生利用技术水平,保证水泥混凝土路面再生利用工程质量,制定本细则