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1 范围
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2 规范性引用文件
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3 术语和定义
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3.1 排气后处理装置
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3.2 催化转化器
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3.2.1 三效催化转化器 指安装在汽油、NG和
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3.2.2 氧化型催化转化器 指安装在柴油、汽油
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3.2.3 柴油机降氮氧化物催化转化系统 指安装
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3.2.5 柴油机四效催化器 指安装在柴油车排气
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3.3 柴油机颗粒捕集器
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3.4 发动机系族和源机
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3.4 发动机系族和源机
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3.6 M1、M2、M3、N1、N2、N3类车辆
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4 试验用燃料
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5 耐久性要求和试验
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5.1 按GB14762-2002或GB17691-20
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5.2 由汽车或发动机制造企业提交符合附录A要求的汽车或
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5.3 汽车或发动机(带后处理装置)耐久性运行试验应在有
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5.4 劣化修正值的应用于汽车和发动机(带后处理装置)的
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5.5 排气后处理装置的机械性能要求 排气后处理
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6 与污染控制装置耐久性有关的扩展
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6.1 发动机: ——型式(脉动,空气泵,…) ——缸心
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6.2 污染控制装置:
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6.2.1 催化转化器:有/无; ——催化转化器和催化单
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6.2.2 颗粒捕集器:有/无 ——颗粒捕集器的数量
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6.2.3 空气喷射:有或无 ——型式(脉动,空气泵,…)
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6.2.4 EGR: ——有/无
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6.3 符合同一系族特征的发动机,这些发动机具有类似的排
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6.4 满足GB17691-2005第8章“在车辆上的安
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7 耐久性运行试验的申请
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8 标准实施
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8.1 凡自本标准实施之日起,所有按GB14762-20
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8.2 本标准自2007年10月1日起实施。
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附 录 A
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A.1 概述
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A.2 耐久性试验发动机的选择
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A.2.1 发动机系族的源机 从发动机系族中选择
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A.2.2 发动机源机和后处理装置组合系族 不同
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A.2.3 在耐久性运行试验前,由制造企业根据国家有关排
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A.2.4 如果型式核准主管部门认为已选定源机不能代表发
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A.3 耐久性运行试验方法
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A.3.1 耐久性运行试验方法包括整车道路耐久性行驶试验
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A.3.2 整车道路耐久性行驶试验 A.3.2.1 采
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A.3.3 发动机台架耐久性运行试验 A.3.3.1
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A.4 试验汽车(发动机)的准备
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A.4.1 试验汽车的准备 A.4.1.1 当采用整车
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A.4.2 试验发动机的准备 A.4.2.1 当采用发
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A.5 试验条件
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A.5.1 整车道路耐久性行驶试验条件 A.5.1.1
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A.5.2 发动机台架耐久性运行试验条件 A.5.2.1
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A.6 试验设备和仪器
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A.6.1 底盘测功机 A.6.1.1 当整车道路耐久
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A.6.2 测功机 当采用发动机台架进行发动机耐
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A.6.3 采用汽车上安装的速度表和里程表测量车速和里程
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A.6.4 耐久性试验监测用传感器应满足制造企业的有关要
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A.6.5 发动机台架试验室用仪器设备应满足GB/T 1
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A.6.6 排放测量仪器设备应符合国家相关排放标准的要求。
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A.6.7 其他检测仪器、设备精度应符合有关标准的规定。
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A.7 试验过程
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A.7.1 发动机和后处理装置组合的性能稳定 A.7.1
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A.7.2 耐久性运行试验 A.7.2.1 发动机和后
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A.7.3 耐久性运行试验期间排气污染物测量 A.7.3
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A.8 劣化修正值的确定
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A.8.1 以污染物为纵坐标、行驶里程为横坐标,将耐久性
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A.8.2 利用最佳拟合直线,求出拟合直线上Okm时的某
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A.8.3 如果某种污染物的劣化修正值△Gi<0,则应取
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A.9 维护保养
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A.9.1 与排放相关的计划性维护保养项目 A.9.1.
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A.9.2 与排放无关的计划性维护保养项目 A.9.2.
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A.9.3 非计划性维修 A.9.3.1 在耐久性运行
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A.10 故障记录
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A.11 试验报告
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附件AA
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AA.1 概述
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AA.2 整车道路耐久性行驶试验循环
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AA.3 发动机台架耐久性运行试验循环
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