1 总 则

• 1.0.1 为了预防民用机场航站楼的火灾，减少火灾危害，保

• 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建民用机场(含军民合

• 1.0.3 民用机场航站楼的防火设计应遵循国家的有关方针政

• 1.0.4 民用机场航站楼的防火设计除应符合本规范的规定外

2 术 语

• 2.0.1 民用机场航站楼 civil airport t

• 2.0.2 公共区 public area     航站楼

• 2.0.3 出发区 departure area     

• 2.0.4 候机区 waiting area     航站

• 2.0.5 到达区 arrival area     航站

• 2.0.6 行李提取区 luggage reclaim a

• 2.0.7 迎客区 greeting area     迎

• 2.0.8 行李处理用房 luggage processi

• 2.0.9 指廊 pier     延伸出航站楼主楼并用于

• 2.0.10 登机桥 boarding bridge   

• 2.0.11 综合管廊 utility tunnel   

• 2.0.12 潜在漏油点 potential fuel s

3 建 筑

• 3.1 总平面布局

  • 3.1.1 航站楼宜布置在机场油库全年主导风向的上风侧，应

  • 3.1.2 除加油加气站的埋地储罐外，航站楼与可燃液体和可

  • 3.1.3 航站楼的玻璃外窗与潜在漏油点的最近水平距离不应

  • 3.1.4 航站楼周围应设置环形消防车道；边长大于300.

  • 3.1.5 航站楼消防车道的净宽度和净空高度均不宜小于4.

• 3.2 建筑耐火

  • 3.2.1 航站楼的耐火等级应符合下列规定：     1

  • 3.2.2 建筑面积小于3000m2的航站楼，其承重构件可

• 3.3 平面布置与防火分区

  • 3.3.1 航站楼不应与地铁车站、轻轨车站和公共汽车站等城

  • 3.3.2 航站楼不应与其他使用功能的场所上、下组合建造；

  • 3.3.3 航站楼内的不同功能区宜相对独立、集中布置。

  • 3.3.4 航站楼主楼与指廊的连接处宜设置防火墙、甲级防火

  • 3.3.5 行李提取区与迎客区宜独立划分防火分区，行李处理

  • 3.3.6 当行李处理用房采用多套独立的行李分拣设施时，应

  • 3.3.7 航站楼的地下或半地下室应采取防火分隔措施与地上

  • 3.3.8 航站楼公共区内上、下层连通的开口部位，当无法采

  • 3.3.9 除白酒、香水类化妆品等类似火灾危险性的商品外，

  • 3.3.10 航站楼内不应设置使用液化石油气的场所，使用天

• 3.4 安全疏散

  • 3.4.1 航站楼内每个防火分区应至少设置1个直通室外或避

  • 3.4.2 公共区内任一点均应至少有2条不同方向的疏散路径

  • 3.4.3 行李处理用房内任一点至最近安全出口的直线距离不

  • 3.4.4 航站楼内的防火分区可利用通向相邻防火分区的甲级

  • 3.4.5 公共区可利用通向登机桥的门作为安全出口，该登机

  • 3.4.6 公共区的疏散楼梯可采用敞开楼梯(间)，其他功能

  • 3.4.7 航站楼内不同功能区的设计疏散人数宜按表3.4.

  • 3.4.8 下列区域或部位应设置疏散照明：     1 公

  • 3.4.9 疏散照明的地面最低水平照度应符合下列规定：  

  • 3.4.10 二层式、二层半式和多层式航站楼的疏散照明系统

• 3.5 防火分隔和防火构造

  • 3.5.1 航站楼连通地下交通联系通道等地下通道的部位应采

  • 3.5.2 设置在地下通道两侧的设备间之间应设置耐火极限不

  • 3.5.3 航站楼内地下通道的防火设计要求，可按现行国家标

  • 3.5.4 在公共区内布置的商店、休闲、餐饮等商业服务设施

  • 3.5.5 行李处理用房与公共区之间应设置防火墙。行李传送

  • 3.5.6 吊顶内的行李传输通道应采用耐火极限不低于2.0

  • 3.5.7 下列部位应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔

  • 3.5.8 公共区内未采取防火分隔措施的中庭、自动扶梯和敞

  • 3.5.9 综合管廊应采用耐火极限不低于3.00h的不燃性

  • 3.5.10 航站楼内的电缆夹层应采用耐火极限不低于2.0

  • 3.5.11 航站楼外墙和屋面的保温材料的燃烧性能均应为A

4 消防设施

• 4.1 消防给水

  • 4.1.1 航站楼应设置室内外消火栓系统。室外消火栓的设计

  • 4.1.2 室内消火栓的布置间距不应大于30.0m，并应保

  • 4.1.3 建筑面积小于3000m2的航站楼，其室内外消火

• 4.2 灭火设施

  • 4.2.1 下列场所或部位应设置自动喷水灭火系统：    

  • 4.2.2 行李处理用房内设置的自动喷水灭火系统，其设计参

  • 4.2.3 公共区内室内净高大于自动喷水灭火系统最大允许安

  • 4.2.4 综合管廊内的消防设施设置可按现行国家标准《城市

  • 4.2.5 高低压配电间、变配电室、通信机房、电子计算机机

  • 4.2.6 烹饪操作间的排油烟罩内及烹饪部位应设置自动灭火

• 4.3 排烟与火灾自动报警系统

  • 4.3.1 航站楼内的下列区域或部位应设置排烟设施，并宜采

  • 4.3.2 航站楼与地铁车站、轻轨车站及公共汽车站等城市公

  • 4.3.3 航站楼内应设置火灾自动报警系统，其中有可燃物的

  • 4.3.4 航站楼设置区域分消防控制室时，分消防控制室内的

5 供暖、通风、空气调节和电气

• 5.0.1 通风和空气调节系统位于停机坪侧的进风口和出风口

• 5.0.2 使用燃煤、燃气、燃油的设备房和使用明火装置的房

• 5.0.3 锅炉、加热炉等的烟囱口应高出航站楼屋面，与航空

• 5.0.4 厨房等热加工部位内的排油烟管道应独立设置，并应

• 5.0.5 二层式、二层半式和多层式航站楼的消防用电应按一

• 5.0.6 二层式、二层半式和多层式航站楼的疏散照明备用电