• 1 总则

    • 1.0.1  为规范和指导高速公路改扩建交通工程及沿线设施

    • 1.0.2  本细则适用于高速公路改扩建交通工程及沿线设施

    • 1.0.3  高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应满足“

    • 1.0.4  高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应在对既

    • 1.0.5  高速公路改扩建工程应充分利用既有公路的交通工

    • 1.0.6  高速公路改扩建工程施工期间维持通行时,应根据

    • 1.0.7  高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计应在满足

    • 1.0.8  高速公路改扩建交通工程及沿线设施的设计除应符

  • 2 术语

    • 2.0.1  临时交通工程及沿线设施  temporary

    • 2.0.2  改扩建施工交通组织  the traffic

  • 3 既有公路调查与评价

    • 3.1 一般规定

      • 3.1.1  高速公路改扩建设计应对既有公路交通工程及沿线

      • 3.1.2  调查可采取资料收集、现场勘察、检测、问卷、座

      • 3.1.3  应调查既有公路交通工程及沿线设施的现状,结合

    • 3.2 调查

      • 3.2.1  应收集项目改扩建工程的可行性研究报告、项目改

      • 3.2.2  应收集既有公路交通工程及沿线设施竣工文件、系

      • 3.2.3  应收集至少前3年的下列相关运营数据:    

      • 3.2.4  应调研相关单位对既有交通工程及沿线设施使用效

      • 3.2.5  应结合收集的资料及座谈的情况进行现场调查,了

      • 3.2.6  对下列路段,除应按本细则第3.2.5条的规定

      • 3.2.7  应收集相连接高速公路交通工程及沿线设施的配置

    • 3.3 评价

      • 3.3.1  应根据调查成果,对既有公路交通工程及沿线设施

      • 3.3.2  评价应从符合现行标准的相关要求、保障通行能力

      • 3.3.3  应根据改扩建后运营管理的需求,明确对管理机构

      • 3.3.4  应根据调查结果,对下列安全设施状况给出初步评

      • 3.3.5  应根据现行标准结合运营管理的需求,对既有公路

      • 3.3.6  应对停车、加油、如厕、餐饮、汽车维修、购物、

      • 3.3.7  应对建(构)筑物及场区绿化、环保、消防等配套

  • 4 总体设计

    • 4.0.1  高速公路改扩建交通工程及沿线设施的总体设计应

    • 4.0.2  总体设计应与主体工程的总体设计同步进行,应包

    • 4.0.3  制订交通工程及沿线设施的总体设计方案时,应综

    • 4.0.4  服务设施、房屋建筑、收费广场、通信管道等应与

    • 4.0.5  总体设计应对既有公路交通工程及沿线设施的建设

    • 4.0.6  总体设计应包含下列内容:     1  管理

    • 4.0.7  总体设计时,应根据既有公路的安全性评价结论,

    • 4.0.8  对下列路段应结合主体工程改扩建方案的安全性评

    • 4.0.9  据调查与评价结果,通过技术经济比较,确定下列

    • 4.0.10  改扩建施工过程中需要维持通车时,应根据交通

  • 5 交通安全设施

    • 5.1 一般规定

      • 5.1.1  高速公路改扩建工程应设置完善的交通标志、交通

      • 5.1.2  应根据主体工程改扩建设计方案及既有公路现状、

      • 5.1.3  改扩建高速公路交通安全设施设计应突出系统性,

      • 5.1.4  应结合既有公路的安全性评价结果,对发生过重大

      • 5.1.5  既有交通安全设施再利用时应遵循下列原则:  

    • 5.2 交通标志和标线

      • 5.2.1  应根据调查与评价结果,结合改扩建后的车辆通行

      • 5.2.2  交通标志、标线应着重加强下列方面设计:   

      • 5.2.3  对互通式立体交叉间距小于5km的路段,应设置

      • 5.2.4  改扩建后单向车道数大于或等于4条的高速公路,

      • 5.2.5  交通标志的再利用可通过更换反光膜、更换面板、

      • 5.2.6  交通标志板拼接再利用时,新板和既有板的厚度应

      • 5.2.7  改扩建时未重新铺筑路面或罩面的路段,当交通流

    • 5.3 护栏

      • 5.3.1  高速公路改扩建工程可对既有公路护栏进行改造或

      • 5.3.2  单侧拼宽路段或分离式加宽路段的护栏设置应符合

      • 5.3.3  应通过改造、加固或拆除重建等方法,使改扩建后

      • 5.3.4  混凝土护栏可通过加高或在其顶部加装有效防撞构

      • 5.3.5  满足设计要求的原护栏立柱应予以利用,无法直接

      • 5.3.6  满足设计要求的原护栏板和防阻块等材料应予以利

      • 5.3.7  护栏的改造设计,其外观、材料尺寸及安装方式与

    • 5.4 其他设施

      • 5.4.1  拆除的隔离栅、防落网等设施的网材、支撑钢材等

      • 5.4.2  防落网、防眩设施、轮廓标及防撞垫等其他安全设

  • 6 服务设施

    • 6.0.1  服务设施改扩建设计宜与主体工程改扩建设计同步

    • 6.0.2  服务设施改扩建方案应根据既有公路调查与评价结

    • 6.0.3  服务设施改扩建设计应根据预测交通量和车型组成

    • 6.0.4  服务区或停车区可通过下列方法进行新增或原址改

    • 6.0.5  原址改扩建服务区应符合下列规定:     1

    • 6.0.6  服务区改扩建时,宜对地面及综合楼等进行修缮,

    • 6.0.7  当主体工程采用分离式加宽时,宜在加宽一侧增设

  • 7 管理设施

    • 7.1一般规定

      • 7.1.1  高速公路管理设施的改扩建设计应与主体工程设计

      • 7.1.2  高速公路改扩建时,应根据管理体制要求,结合交

      • 7.1.3  应根据调查与评价结果,分析既有管理设施的适应

      • 7.1.4  机电设备再利用应满足系统升级和技术进步的需要

    • 7.2 监控设施

      • 7.2.1  应根据调查与评价结果,结合交通量和交通组成、

      • 7.2.2  应根据总体设计方案,对监控分中心、监控管理所

      • 7.2.3  监控设施的等级除应不低于相同交通量及车道数的

      • 7.2.4  新增监控外场设备时应符合下列规定:    

      • 7.2.5  信息发布设备的再利用应符合下列规定:    

      • 7.2.6  没有受到改扩建施工直接影响的监控设备应妥善保

    • 7.3 收费设施

      • 7.3.1  应在对既有公路调查与评价的基础上,根据收费车

      • 7.3.2  既有公路为封闭式联网收费的,改扩建设计宜维持

      • 7.3.3  收费设施改扩建设计应保证改扩建后系统的服务时

      • 7.3.4  高速公路改扩建后的收费设施应符合当地收费系统

      • 7.3.5  因收费车道数不满足设计交通量需求而需要对收费

      • 7.3.6  按照预测交通量计算,仅需要增加1条收费车道的

      • 7.3.7  原址改造的收费广场增加车道数困难时,可重新规

      • 7.3.8  改扩建后出、入口的人工半自动收费(MTC)车

      • 7.3.9  收费设施设备的再利用除应结合调查与评价结果确

      • 7.3.10  收费土建工程改扩建设计应符合下列规定:  

    • 7.4 通信设施

      • 7.4.1  应结合调查与评价结果,按下列原则对通信设施及

      • 7.4.2  通信设施的改扩建应符合下列规定:     1

      • 7.4.3  通信管道改扩建设计应符合下列规定:    

    • 7.5 供配电照明

      • 7.5.1  高速公路改扩建设计时,应根据调查和评价结果,

      • 7.5.2  供配电设施改扩建设计时,应按照现行标准中关于

      • 7.5.3  应根据项目负荷需求,重新确定负荷容量,并根据

      • 7.5.4  供电设备改造应符合下列规定:     1 

      • 7.5.5  供配电系统改扩建时可增设电力监控系统,系统的

      • 7.5.6  变电所设备的升级改造可采用下列方式:    

      • 7.5.7  应根据调查和评价结果,按照节能减排的要求,结

      • 7.5.8  夜间交通量大的下列路段宜设置道路照明:   

      • 7.5.9  供电照明设备选择可采用改造利用或更换新设备等

      • 7.5.10  表面已锈蚀的灯杆,拟再利用时应翻新;配光曲

    • 7.6 房屋建筑

      • 7.6.1  服务及管理设施房屋建筑的建设规模应符合现行《

      • 7.6.2  房屋建筑改扩建方案的确定除应与总体设计方案相

      • 7.6.3  管理设施房屋建筑改扩建总体规划应结合现状,充

      • 7.6.4  建(构)筑物改扩建应与原有建筑的形式、功能及

      • 7.6.5  新增或改扩建的收费天棚宜保持原有建筑风格,原

      • 7.6.6  收费天棚改扩建宜采用对正常收费业务影响较小的

      • 7.6.7  对于不符合现行建筑节能标准,本次改扩建又继续

  • 8 隧道交通工程与附属设施

    • 8.0.1  应根据主体工程改扩建方案,结合调查与评价结果

    • 8.0.2  当新建隧道设有专用逃生通道时,应设置必要的基

    • 8.0.3  公路隧道单向采用双洞并列通行时,可按所在路段

    • 8.0.4  隧道通风设施应根据调查评价结果及改扩建方案进

    • 8.0.5  隧道消防及防灾设施扩建时,应结合水源情况调查

    • 8.0.6  采用分线扩建的长隧道和特长隧道,宜在同向分离

    • 8.0.7  采用扩挖形式扩建的公路隧道,应按扩建以后的隧

  • 9 临时交通工程及沿线设施

    • 9.1一般规定

      • 9.1.1  高速公路改扩建应设置必要的临时安全、服务和管

      • 9.1.2  临时交通工程及沿线设施的设计应符合下列规定:

      • 9.1.3  临时交通工程及沿线设施与永久设施结合设置时,

    • 9.2 临时交通安全设施

      • 9.2.1  临时交通安全设施应包括用于路网分流、路段通行

      • 9.2.2  用于路网分流的临时交通安全设施应设于与改扩建

      • 9.2.3  用于路段通行保障的临时交通安全设施的设置应符

      • 9.2.4  用于施工保障的临时交通安全设施应根据施工交通

      • 9.2.5  高速公路改扩建施工时,应设置完善的施工区临时

      • 9.2.6  用于路网分流和路段通行保障的临时标志,其图案

      • 9.2.7  改扩建中拆除且不准备在改扩建完成后继续使用的

      • 9.2.8  在满足使用条件下,临时标志支撑结构可采用附着

    • 9.3 临时服务设施

      • 9.3.1  改扩建施工影响既有公路服务设施的正常使用时,

      • 9.3.2  临时服务设施的设置应符合经济适用、安全环保、

      • 9.3.3  设置临时服务设施时,应有相应的指引标识等配套

    • 9.4 临时管理设施

      • 9.4.1  改扩建期间,因改扩建施工对现有设施造成影响,

      • 9.4.2  当采用维持通行的改扩建方案且通信设施无法正常

      • 9.4.3  应根据交通组织方案,结合既有公路监控设施的设

      • 9.4.4  当改扩建施工影响通信管线正常使用时,可设置临

      • 9.4.5  改扩建过程中,可设置便携式收费设备、移动式收

      • 9.4.6  改扩建过程中,可设置移动式发电机组等临时供电

收藏 相似条文

1.0.1  为规范和指导高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计,合理利用既有设施,完善临时交通工程及沿线设施设计的相关规定,制定本细则。