• 1 总 则

    • 1.0.1  为统一海港集装箱码头设计技术要求,保证海港集

    • 1.0.2  本规范适用于新建、扩建和改建的海港集装箱码头

    • 1.0.3  海港集装箱码头设计应充分体现专业化、集约化和

    • 1.0.4  海港集装箱码头设计除应符合本规范的规定外,尚

  • 2 符 号

    • 2.0.1  ACT――全自动化集装箱码头。

    • 2.0.2  ACY――自动化集装箱堆场。

    • 2.0.3  AGVs――自动导向车。

    • 2.0.4  ARMG――远程自动化轨道式集装箱龙门起重机。

    • 2.0.5  ARTG――远程自动化轮胎式集装箱龙门起重机。

    • 2.0.6  CFS――集装箱货运站。

    • 2.0.7  DWT――船舶载重吨。

    • 2.0.8  E-RTG――电力轮胎式集装箱龙门起重机。

    • 2.0.9  0-RTG――燃油轮胎式集装箱龙门起重机。

    • 2.0.10  RMG――轨道式集装箱龙门起重机。

    • 2.0.11  RTG――轮胎式集装箱龙门起重机。

    • 2.0.12 TEU――标准箱代号,以20'国际标准集装箱

  • 3 基本规定

    • 3.0.1  海港集装箱码头建设应满足全国沿海港口布局规划

    • 3.0.2  海港集装箱码头设计应根据港口性质、规模、自然

    • 3.0.3  集装箱码头设计应遵守《国际船舶和港口设施安全

  • 4 建设规模

    • 4.1 一般规定

      • 4.1.1  海港集装箱码头建设规模应包括泊位吨级、泊位数

      • 4.1.2  海港集装箱码头建设规模应根据集装箱运量预测水

      • 4.1.3  海港集装箱码头主要建设内容应按确定的建设规模

    • 4.2 集装箱码头、船舶和装卸桥技术参数

      • 4.2.1  海港集装箱码头建设规模的确定可参照表4.2.

      • 4.2.2  集装箱船舶主要技术参数可按表4.2.2取值。

      • 4.2.3  集装箱装卸桥主要技术参数可按表4.2.3确定

    • 4.3 码头通过能力测算

      • 4.3.1  码头通过能力测算主要适用于已建海港集装箱码头

      • 4.3.2  码头通过能力测算基准值应按表4.3.2选取。

      • 4.3.3  通过能力影响因素应包括下列内容:     (

      • 4.3.4  码头额定通过能力的测算应符合下列规定。   

      • 4.3.5  码头当前通过能力的测算应符合下列规定。   

  • 5 总平面布置

    • 5.1 一般规定

      • 5.1.1  总平面布置应根据港口总体规划的要求合理布置水

      • 5.1.2  集装箱码头应具有良好的掩护条件和港池水域条件

      • 5.1.3  集装箱码头宜多泊位连续顺直布置,各泊位平面布

      • 5.1.4  码头总平面布置的各组成部分之间应相互协调,便

    • 5.2 码头装卸作业标准

      • 5.2.1  影响集装箱码头正常装卸作业的自然条件应考虑风

      • 5.2.2  允许码头正常装卸作业的风力应不大于6级。

      • 5.2.3  允许码头正常装卸的降雨应不大于中雨。

      • 5.2.4  允许码头正常装卸作业的能见度应不小于500m。

      • 5.2.5  不同吨级集装箱船舶正常装卸作业时,允许作业波

    • 5.3 港口水域

      • 5.3.1  码头的长度、前沿高程、前沿设计水深和停泊水域

      • 5.3.2  航道通航水位可取设计低水位。根据港口的重要性

      • 5.3.3  进港航道断面尺度应按现行行业标准《海港总平面

      • 5.3.4  船舶回旋水域回旋圆直径宜采用1.5~2.O倍

    • 5.4 陆域平面布置

      • 5.4.1  集装箱港区陆域布置应满足生产作业和生产管理的

      • 5.4.2  码头陆域纵深应根据码头规模、设计通过能力、装

      • 5.4.3  集装箱港区堆场应根据装卸工艺流程和车流组织要

      • 5.4.4  集装箱码头大门宜按进港和出港的要求分别设置进

      • 5.4.5  设置查验设施的集装箱码头,查验设施宜布置在出

      • 5.4.6  集装箱港区的生产管理等辅助生产设施宜布置在进

      • 5.4.7  港区陆域地面坡度应考虑地形条件、排水设施、堆

    • 5.5 港区道路平面布置

      • 5.5.1  集装箱码头港区道路平面布置应符合下列规定。

      • 5.5.2  集装箱码头港区道路应按使用功能分类,并按总平

      • 5.5.3  港区主要道路的布置应符合下列规定。    

      • 5.5.4  港区主干道计算行车速度宜取35km/h,其余

      • 5.5.5  港区道路纵横坡度应结合港区总体高程和排水要求

      • 5.5.6  除外围与绿化带相接处外,道路边缘宜设置平缘石。

    • 5.6 港区铁路平面布置

      • 5.6.1  集装箱铁路装卸线的布置应符合下列规定。   

      • 5.6.2  集装箱拆装箱库铁路装卸线的布置应符合下列规定

      • 5.6.3  港区铁路调车场的布置应符合下列规定。    

    • 5.7 交通组织及设施

      • 5.7.1  集装箱码头交通组织应根据交通量、集装箱码头大

      • 5.7.2  集装箱码头内主干道的行车速度不宜大于35km

      • 5.7.3  集装箱码头内交通标志的设置应符合现行国家标准

    • 5.8 辅助建筑物

      • 5.8.1  集装箱码头应根据生产需要设置必要的辅助生产建

      • 5.8.2  港区辅助生产建筑物可根据生产需要设置综合楼、

      • 5.8.3  港区辅助生产场地可根据生产需要设置小型车停车

      • 5.8.4  港区辅助生活建筑物可根据当地条件设置食堂、浴

      • 5.8.5  港区办公用房、信息中心、中央控制室、计算机房

  • 6 装卸工艺

    • 6.1 一般规定

      • 6.1.1  集装箱码头装卸工艺设计应进行多方案的技术经济

      • 6.1.2  装卸机械设备应根据装卸工艺的要求选型,并综合

      • 6.1.3  危险品集装箱堆场的装卸工艺设计,应符合国家现

      • 6.1.4  集装箱装卸桥、轨道式集装箱龙门起重机和轮胎式

      • 6.1.5  集装箱码头装卸设备配备可一次设计,分期实施,

      • 6.1.6  集装箱码头应配备完善的计算机管理系统,提高自

    • 6.2 装卸工艺方案及机械设备选型

      • 6.2.1  海港集装箱码头装卸工艺可选用轨道式集装箱龙门

      • 6.2.2  装卸船机械选型应符合下列规定。     6.

      • 6.2.3  集装箱码头的水平运输机械宜采用集装箱拖挂车或

      • 6.2.4  集装箱码头的堆场作业及装卸车作业机械,应根据

    • 6.3 工艺布置

      • 6.3.1  码头前方装卸船作业区域工艺布置应符合下列规定

      • 6.3.2  堆场工艺布置应符合下列规定。     6.3

      • 6.3.3  拆装箱库工艺布置应符合下列规定。     6

      • 6.3.4  集装箱码头设置冷藏集装箱堆场时,冷藏箱堆场应

      • 6.3.5  超限箱的存放位置应根据到港超限箱的数量确定。

      • 6.3.6  集装箱码头危险品箱应根据危险品箱的运量及危险

      • 6.3.7  集装箱堆场的箱位应根据工艺布置合理编排,并标

      • 6.3.8  码头区域和堆场的通道设计应结合堆场工艺并按照

      • 6.3.9  集装箱码头大门通道数量应根据进出码头的集装箱

    • 6.4 码头、堆场、拆装箱库及进出港大门通过能力计算

      • 6.4.1  集装箱码头年通过能力可按下列公式计算:   

      • 6.4.2  集装箱码头堆场所需容量及地面箱位数可按下列公

      • 6.4.3  集装箱码头拆装箱库所需容量可按下式计算:  

      • 6.4.4  集装箱码头大门所需车道数可按下式计算:   

  • 7 计算机管理及自动化控制

    • 7.1 一般规定

      • 7.1.1  集装箱码头计算机管理及自动化控制系统应与码头

      • 7.1.2  集装箱码头计算机管理及自动化控制系统应技术先

      • 7.1.3  集装箱码头计算机管理及自动化控制系统应保证连

    • 7.2 计算机管理

      • 7.2.1  集装箱码头计算机管理主服务器系统宜采用集群模

      • 7.2.2  网络通信应采用传输控制/因特网互联协议(TC

      • 7.2.3  网络系统宜设网络管理计算机和带宽控制器。系统

      • 7.2.4  操作系统和数据库管理系统,宜采用行业内通用的

      • 7.2.5  集装箱码头与船公司、海关、外轮代理、外轮理货

      • 7.2.6  集装箱码头计算机管理系统宜具有下列作业处理子

      • 7.2.7  集装箱码头计算机管理系统应配备完善可靠的备份

      • 7.2.8  集装箱码头计算机管理系统宜具有开放的公共服务

    • 7.3 自动化控制

      • 7.3.1  集装箱码头自动化控制系统应满足装卸工艺要求。

      • 7.3.2  集装箱码头自动化控制系统对岸边集装箱装卸桥、

      • 7.3.3  岸边集装箱装卸桥和轨道式集装箱龙门起重机宜采

      • 7.3.4  车载无线数据终端和现场工作人员的手持无线数据

      • 7.3.5  无线数据传输基站应根据产品的物理特性和现场实

      • 7.3.6  有冷藏箱的集装箱码头宜设置冷藏箱监控系统,并

      • 7.3.7  集装箱码头宜设置照明控制系统,在中央控制室对

    • 7.4 闭路电视监控

      • 7.4.1  闭路电视系统应包括摄像、传输、显示、控制和记

      • 7.4.2  闭路电视系统应结合工程实际和周边情况确定采用

      • 7.4.3  闭路电视系统应满足生产作业及口岸管理等综合需

      • 7.4.4  闭路电视系统监控范围和对象应包括下列内容:

      • 7.4.5  闭路电视系统应选用适合集装箱堆场应用的低照度

      • 7.4.6  闭路电视系统视频和控制信号宜采用光传输方式;

      • 7.4.7  室外硬件设备应具备良好的密闭防水结构,其防护

      • 7.4.8  闭路电视系统供电电源应采用220V/50Hz

      • 7.4.9  闭路电视系统设备均应接地。系统防雷接地与安全

    • 7.5 集装箱自动识别

      • 7.5.1  集装箱码头大门宜具有集装箱箱号及箱型自动识别

      • 7.5.2  集装箱箱号及箱型自动识别宜采用光学字符识别方

      • 7.5.3  集装箱箱体残损检查宜采用视频摄像方式。

      • 7.5.4  车辆牌号识别宜采用无线射频识别(RFID)方

      • 7.5.5  集装箱自动识别系统应能全天候运行。

    • 7.6 中央控制室和信息中心

      • 7.6.1  中央控制室和信息中心宜设在集装箱码头综合办公

      • 7.6.2  中央控制室和信息中心宜远离变配电间、电梯间和

      • 7.6.3  中央控制室和信息中心的电源进线和网络进线等应

      • 7.6.4  信息中心应独立设置空调装置。

      • 7.6.5  中央控制室和信息中心应接地良好,接地装置的设

      • 7.6.6  所有计算机设备和网络设备应采用不间断电源供电

      • 7.6.7  中央控制室昀面积应根据设备的外形尺寸及操作人

      • 7.6.8  信息中心计算机房面积应根据设备的外形尺寸确定

      • 7.6.9  计算机房内通道与设备之间的距离应符合下列规定

    • 7.7 综合布线

      • 7.7.1  综合布线系统的设计应满足建筑物内信息通信网络

      • 7.7.2  系统布局和管线设计应根据建筑物性质、使用功能

      • 7.7.3  综合布线系统工程设计选用的电缆、光缆、连接件

      • 7.7.4  信息点数量可按表7.7.4测算。     信

      • 7.7.5  综合布线配线子系统链路长度应小于lOOm,宜

      • 7.7.6  大中型综合建筑应设置独立的弱电竖井,并设置相

      • 7.7.7  综合布线水平主干布线宜采用吊顶内桥架方式布设

    • 7.8 弱电线路

      • 7.8.1  外网传输线路设计应符合下列规定。     7

      • 7.8.2  弱电通信管道设计应符合下列规定。     7

  • 8 道路和堆场

    • 8.1 一般规定

      • 8.1.1  道路、堆场铺面及相关基础的设计方案,应综合考

      • 8.1.2  道路和堆场的分类应配合港区总体布置及工艺设计

    • 8.2 地 基

      • 8.2.1  堆场、道路地基应稳定、密实、均匀,满足为铺面

      • 8.2.2  大面积堆场、道路结构层下地基承载力特征值不应

      • 8.2.3  堆场、道路在设计使用年限内的计算残留沉降和不

      • 8.2.4  地基压实处理应采用重型压实标准,地基压实度不

    • 8.3 基 础

      • 8.3.1  依据工艺荷载和使用要求,集装箱箱角可采用条形

      • 8.3.2  轨道式集装箱龙门起重机轨道或轮胎式集装箱龙门

      • 8.3.3  轮胎式集装箱龙门起重机垂直堆场方向的转场通道

      • 8.3.4  不带转向顶升装置的轮胎式集装箱龙门起重机在转

    • 8.4 铺面结构

      • 8.4.1  集装箱堆场、道路可采用水泥混凝土铺面、沥青混

      • 8.4.2  铺面结构型式的选用应符合下列规定。    

  • 9 供电和照明

    • 9.1 一般规定

      • 9.1.1  本章适用于海港集装箱码头设计中受电电压为10

      • 9.1.2  海港集装箱码头应有可靠的电力供应,电源应取自

      • 9.1.3  海港集装箱码头变电所宜采用计算机监控和管理系

    • 9.2 供 电

      • 9.2.1  配电电压高压宜为10kV、6kV,低压宜为3

      • 9.2.2  海港集装箱码头电力负荷应根据其重要性分为三级

      • 9.2.3  根据负荷等级,海港集装箱码头供电电源配置应符

      • 9.2.4  变电所、配电所的位置应接近负荷中心,进出线方

      • 9.2.5  在冷藏集装箱堆场的合适位置应设置变电所,并应

      • 9.2.6  变电所的设计应符合下列规定。     9.2

      • 9.2.7  无功功率宜就地补偿。条件限制不能就地补偿时,

      • 9.2.8  冷藏集装箱的供电应专门安装插头和插座。插座应

      • 9.2.9  配电线路设计应合理地选用铜、铝材质的导体。盐

      • 9.2.10  用电设备的端子电压偏移应以额定电压百分数表

      • 9.2.11  交流电动机起动时,配电母线上的电压应符合下

      • 9.2.12  电缆沟,电缆隧道和集装箱装卸桥、轨道式集装

      • 9.2.13  其他管线宜避免横穿电缆沟、电缆隧道。

      • 9.2.14  电缆沟、隧道中通道的净宽,不宜小于表9.2

      • 9.2.15  电缆支架的层间垂直距离应满足电缆能方便地敷

      • 9.2.16  电缆直埋敷设于非冻土地区时,电缆埋置深度应

      • 9.2.17  电缆直埋敷设于冻土地区时宜埋人冻土层以下,

      • 9.2.18  在集装箱堆场敷设的供电电缆宜采用电缆穿玻璃

      • 9.2.19  集装箱装卸桥、堆场轨道式集装箱龙门起重机宜

      • 9.2.20  电力轮胎式集装箱龙门起重机(E―RTG)宜

      • 9.2.21  有条件时设计应考虑船舶引接码头岸电。

    • 9.3 照 明

      • 9.3.1  照明供电宜与动力负荷共用变压器。当电压偏移或

      • 9.3.2  集装箱堆场宜采用高杆灯照明,并应采用高效节能

      • 9.3.3  集装箱码头主要场所一般照明的照度标准值宜按表

  • 10 给 排 水

    • 10.1 一般规定

      • 10.1.1  集装箱码头堆场应设置给水、排水设施,其能力

      • 10.1.2  给水、排水工程的设计应做到近、远期结合,以

      • 10.1.3  给水、排水工程设施的布置应保证工艺系统正常

      • 10.1.4  给水、排水工程设备的选择应根据需要和设备供

    • 10.2 给 水

      • 10.2.1  港口给水设计应符合下列规定。     10

      • 10.2.2  用水量、水质和水压设计应符合下列规定。  

      • 10.2.3  当外部供水管网的水量、水压不能满足港内或堆

      • 10.2.4  生活管网宜与消防和其他管网分开设置。当采用

      • 10.2.5  在绿化区域和流动机械冲洗站宜设置固定供水设

    • 10.3 排 水

      • 10.3.1  港口排水设计应符合下列规定。     10

      • 10.3.2  排水量设计应符合下列规定。     10.

      • 10.3.3  排水管沟及附属构筑物设计应符合下列规定。

  • 11 消 防

    • 11.1 一般规定

      • 11.1.1  集装箱码头堆场应根据其规模和危险等级,设置

      • 11.1.2  集装箱堆场的火灾危险性可按堆存丁类物品考虑

      • 11.1.3  消防工程的设计应做到近、远期结合,以近期为

      • 11.1.4  消防设备应选择安全可靠、耗能低的装置。

      • 11.1.5  港外集装箱转运站和集装箱堆场的消防设计可参

    • 11.2 平面布置及防火间距

      • 11.2.1  集装箱码头的生产区、辅助生产区和生活区的平

      • 11.2.2  集装箱码头堆场内的道路应满足消防车通行,并

      • 11.2.3  危险品集装箱堆场应独立、封闭设置,与其他集

      • 11.2.4  集装箱码头拆装箱库应按丙类物品库房考虑。其

    • 11.3 消防对工艺要求

      • 11.3.1  集装箱重箱堆场应分堆垛布置,沿道路布置的最

      • 11.3.2  集装箱码头作业流动机械应集中停置,且距重箱

    • 11.4 消防设施

      • 11.4.1  消防给水和灭火设备设计应符合下列规定。  

      • 11.4.2  集装箱码头建筑物的室内、外消防给水管道布置

      • 11.4.3  集装箱码头堆场内消防设施的供电和控制应符合

  • 12 环境保护

    • 12.1 一般规定

      • 12.1.1  集装箱码头的环境保护设计应远、近结合,留有

      • 12.1.2  集装箱码头环境保护设计应执行和落实建设项目

      • 12.1.3  集装箱码头应配备必要的监测仪器设备,可委托

      • 12.1.4  集装箱码头堆场的平面布置及装卸工艺设计应考

      • 12.1.5  危险品集装箱的装卸、运输和贮存应有防污染措

      • 12.1.6  在码头作业区宜设置移动式卫生间,其污水和垃

    • 12.2 生产废水和生活污水

      • 12.2.1  新建工程的生产废水、生活污水和雨水应采用分

      • 12.2.2  船舶舱底油污水、机修车间和流动机械冲洗含油

      • 12.2.3  电瓶充电间的废水应收集处理。

      • 12.2.4  生产废水和生活污水排入市政管网宜设置计量设

    • 12.3 粉尘及固体废弃物

      • 12.3.1  集装箱码头堆场内的道路和作业区域应经常清扫

      • 12.3.2  船舶垃圾和集装箱作业及辅建区固体废弃物的处

    • 12.4 废 气

      • 12.4.1  集装箱码头堆场配套建筑物的采暖供热应优先使

      • 12.4.2  集装箱码头堆场的装卸车辆和流动机械的尾气排

      • 12.4.3  集装箱的熏蒸应在专用场地进行,设置可靠的防

    • 12.5 噪 声

      • 12.5.1  集装箱码头堆场内的噪声控制及处理应符合现行

    • 12.6 绿 化

      • 12.6.1  集装箱码头堆场应进行绿化设计,并应符合现行

  • 附录A 集装箱码头泊位有效利用率取值范围

    • A.0.1  集装箱码头的泊位有效利用率可参照表A.0.1

  • 附录B 本规范用词用语说明

    • B.0.1  为便于在执行本规范条文时区别对待,对要求严格

    • B.0.2  条文中指定应按其他有关标准、规范执行时,写法

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1.0.1  为统一海港集装箱码头设计技术要求,保证海港集装箱码头工程建设经济合理、技术先进和安全可靠,制定本规范。